
今日はN-BOXのルーフコンソールの作業をしました。最近周りで、ルーフコンソールの作業をミスしてしまってる人が多く、取り付けにかなり時間がかかってしまっているという情報が入っていたので、自分も同じことにならない様気をつけて作業しました。無事何事もなく取り付ける事ができて良かったです。

今日はN-BOXのルーフコンソールの作業をしました。最近周りで、ルーフコンソールの作業をミスしてしまってる人が多く、取り付けにかなり時間がかかってしまっているという情報が入っていたので、自分も同じことにならない様気をつけて作業しました。無事何事もなく取り付ける事ができて良かったです。

今日はSTEPWGNの工数が10時間以上ある作業をしました。今回はドラレコやリア席モニターなど短縮できる作業がかなりあったため、かなりの大幅短縮をする事ができ、多くの作業をすることが出来ました。今作業がたくさんあり忙しいのでこの調子で頑張っていきたいです。

カローラツーリングにバックブザーの取り付けです。 取り付け方はバック線とアースを取るだけですがアース線をイルミネーションのプラスに接続すると夜間は消音する事ができます。

今日はSTEPWGNの15インチリア席モニターの取り付け作業をしました。10インチのリア席モニターは最近取り付けることが多かったですが、15インチは今回が初めての取り付け作業でした。モニターの周りも青く光るようになりかなり雰囲気が変わりました。

デイズにナビの取り付けです。 バックカメラは純正が付いているので専用アダプターを使ってナビに映す事ができます。純正だとルームミラーに映り少し見にくいのでナビに映す事で大きく見やすくなります。

今日はN-BOXの前後ドラレコ、ETC、地デジチューナーアンテナの取り付け作業をしました。今日はN-BOXの作業が大量にあり、自分はN-BOXしか作業しませんでした。明日からはまた色々な車の作業があるので頑張りたいです。

今日はFITの前後ドラレコとETCの取り付け作業をしました。最近あまりFITの作業が入って来ていなかったので久しぶりの取り付け作業をしました。FITは自分的に簡単な作業が多くやりやすい車の一台です。今日は全体的に簡単な内容なったので作業を早く終える事ができました。

プロボックスにナビとバックカメラの取り付けです。 プロボックスは配線をリアゲートから車内に引き込む為のサービスホールが無いので穴を開けますが失敗出来ないので毎回緊張する作業です。

今日はSTEPWGNのフロントドラレコの取り付け作業をしました。今回の作業はナビテマエという作業で、ナビを外しやすくするようにパネルを外して置く作業になります。STEPWGNはナビを取り外しをするのに多くのパネルを外さなければならないので外しておくパネルがとても多かったです。

フレアクロスオーバーにナビとカメラの取り付けです。 ナビの周りのパネルの爪が硬いので外すのが少したいへんでした。ギズがつかないように養生をして少しずつ浮かしながら外しました。