
フロントバンパーの修理が終わりました。
傷が低い位置にありそのまま塗装するとガンが床に当たってしまったり色がちゃんと染まっているかわかりにくい為にジャッキアップして塗装しました。

フロントバンパーの修理が終わりました。
傷が低い位置にありそのまま塗装するとガンが床に当たってしまったり色がちゃんと染まっているかわかりにくい為にジャッキアップして塗装しました。

マイクロバスの入庫です。
高さがあるためにブースには入らないのでピットで塗装になります。もちろんカーテンなど風を遮るものが無いので仕上がりは劣りますが事前にお客様に説明してあるのでこのまま塗装します。

今日は昨日出来なかったS660の作業をやりました。納車整備が終わりキャリアの取り付けにはいりました。最後の取り付けがまた少し大変でしたが、無事やり遂げることができて良かったです。苦手な車の作業ですが、数をこなし慣れていきたいです。

フロントバンパーの交換です。
色付きの設定がある為交換はそんなに時間はかかりませんが今回はナンバーの再発行があります。新しいナンバーと交換になるので予め用意しておく事が出来ないので預かる期間が長くなっていまいます。

今日はS660のトップキャリアとリアセンサー、ETCの取り付け作業をやりました。ETC以外は初めての作業でした。S660はバラすときにクリップが硬く、取り外すときに壊れないかがかなり不安になります。トップキャリアはN-VANのルーフキャリア同様にまだ納車整備が終わっていなく最後まで取り付けすることができなく、また後日に取り付けます。トップキャリアは新しく増えた作業でこれから取り付ける事が増えると思うので慣れておきたい作業です。

ドア交換の車両の入庫です。
パワースライドドアの場合はドアの中に色々な部品が入っている為に交換はかなり大変になります。順番通りに組み付けていないとならないのでバラす時も順番を忘れない様に注意します。

今日は、ODYSSEYのリア席モニターと前後ドラレコの取り付け作業をしました。昨日の反省点を意識して、スピードを少しあげ、その中でもミスをしないようにしました。昨日より作業内容は少し簡単でしたが、断然早く作業が終わり、意識しながら作業をする大切を改めてわかりました。

ドアとクウォーターの修理です。
パテを入れて研いで形を作るのですがどうしても細かい歪みが出てしまうのでだんだん柔らかいパテにしていきます。そうする事で番手の多いペーパーで研げるので形が作りやすくなります。

今年初めての取り付け作業はSHUTTLEのナビや前後ドラレコなどでした。長期休みあけで、切り替えて仕事をやらなければならないのに、少し今日は作業が遅くなってしまった所が今日の反省点です。明日からは、切り替えて仕事していきたいです。

ハイエースのドアの板金ですが今回もプレスラインの下なので板金可能でした。ドアが大きいので真ん中辺りで凹んでしまうと鉄板がすぐに伸びてしまう為交換になってしまう事が多い車両です。